


五菱电卡货柜定位为纯电动微卡,面向城市物流运输市场,提供单层/双层货柜、仓栅式等版本,纯电续航里程300km。全系免购置税,支持快充技术(30%-80%电量需1.5小时),搭载宁德时代或力神磷酸铁锂电池,载重量最高1070kg,货箱容积最大13.4m³。
2021款基础车型
官方指导价12.38万-13.28万元,宁德时代电池车型溢价约0.6万元,单层货柜基础版(力神电池)指导价12.58万,仓栅式宁德电池版12.88万,双层货柜宁德电池版13.28万。
2025款扬光电卡(新增低价车型)
单排货柜230km标准型指导价9.18万元,续航230km,搭载41.9kWh电池,车身尺寸适配中小型货物运输,快充时间缩短至0.5小时。
差异化配置
双层货柜版相比单层贵约0.5万-0.7万元;高续航版本溢价主要源于宁德时代电池密度提升;冷藏车等特殊车型指导价可达18.38万元。


总结:五菱电卡货柜当前主销车型(2021款)官方指导价区间为12.38万-13.28万元,叠加全国性优惠后最低到手价约11.46万元。若选择经济型新款扬光电卡货柜230km车型,价格可下探至9.18万元。实际成本需结合补贴政策(如报废补贴最高2万元、地方置换补贴最高1.5万元),建议优先确认属地政策及电池类型需求。