| 车型 |
核心优势 |
用户口碑亮点 |
指导价(停产后参考) |
| MINI卡 |
柴油动力/合规载重0.9吨 |
油耗低至5分钱/公里,可靠性高 |
6.68-7.70万 |
| 雷驰·仁T30 |
3.0L大排量+2吨载重 |
底盘稳,复杂路况通过性强 |
12.98-17.38万 |
| 自动5.5吨底盘 |
分时四驱+12.6m³货箱 |
自动挡效率提升35% |
34.49万(优惠后31.99万) |
用户评价:
- MINI卡:城乡物流用户反馈“柴油机耐用,年维护成本比电车高但无续航焦虑”;
- 仁T30:山区运输者称“重载爬坡无压力,钣金工艺扎实”;
- 5.5吨底盘:工程车队认可“货箱容积超大,四驱适应泥泞工地”。
3、当前替代方案:纯电主力车型
若需同场景平替,推荐纯电车型(口碑与燃油版一脉相承):
| 车型 |
核心优势 |
价格区间(2026款) |
| 雷驰T30旗舰版 |
281km续航/载重1.8吨/分时四驱 |
14.96万起 |
| 雷驰·仁T10 |
转弯半径4.5米/0.05元/km成本 |
3.98-6.28万 |
优势对比燃油车:
- 运营成本:电耗仅为燃油车1/5,年省2万+燃料费;
- 路权政策:新能源牌照不限行,进城配送更高效;
- 载重能力:T30实测载重近2吨,超燃油版MINI卡。
4、优惠政策