路特斯纯电轿车的车身结构安全吗？

路特斯纯电轿车的车身结构是安全的。

路特斯 ELETRE 装配了众多先进的智驾感知硬件，包括激光雷达、毫米波雷达、摄像头和超声波雷达等，通过五重感知维度的深度整合与协同工作，能远距离精准识别行人、车辆等各类物体，保障行车安全。

路特斯 Emeya 基于 SEA 浩瀚架构打造，虽进入电气化后难以利用曾经的技术，但会更换部件，使用更轻质的材料，如铝合金和碳纤维，并通过主动空气动力学设计弥补底盘短板。主动式前格栅可关闭减少阻力或打开冷却，前部的主动气坝可增加高速下压力，主动后扰流板可提供超 215 公斤的下压力，增加过弯稳定性，空气悬架每秒扫描路面 1000 次，实时调整刚度，高速行驶降低车身高度。

16 岁就加入公司的路特斯整车属性总监 Gavan Kershaw 称，路特斯品牌的 DNA 一直在延续，每一辆车都能在安全可靠的前提下提供纯粹驾驶乐趣。

EMEYA 历经包括北极圈在内的极限测试，在路特斯 76 年底盘调校经验加持下，搭载行业首创的 6D 智能底盘，通过六个控制维度改善车辆动态平衡，即使在极端天气状况下，也能提供敏捷且精准的操控感。

所以，无论是从硬件配置，还是底盘设计、调校等方面来看，路特斯纯电轿车的车身结构都是安全的。