轮胎修补设备的维护保养需要注意什么？

轮胎修补设备的维护保养要注意不少方面。

硫化加温加压系统元件是胶质软物件，按轮胎型号用气囊及硫化板，不能折损，充气加压按指定气压，不能超压或压力不足，硫化温度要 110℃，超温超时会破坏胶质物理性能。

温控延时总电源供给系统，工作前检查温控在指定硫化温度定额上，时间继电器按温控仪显示复零计时硫化。

充压时开空压机开关，按指定压力关闭气阀，发现降压及时检查气路或接头密闭情况。

用电动工具要戴绝缘手套防漏电伤人，硫化板气囊损坏严禁使用。

装胎机构故障，检查气源压力 0.7MPa，清理排气口，换胶管，调止动螺栓，缩小节流阻尼孔，修轴套加油，清洗管道，修滑阀，查气动控制阀和自动控制程序，改正抓胎器进出手转阀排气位置，换失效滑阀和破裂胶管。

轮胎磨耗到胎面花纹沟深剩 1.6 毫米必须换，不然影响设备运行。

制动不灵但多踩几次踏板制动好，一般是踏板自由行程或制动间隙大，检查制动器间隙，必要时解体修理。

中心机构故障，调整对中装置，控制轮胎质量，调整定型压力，减少胶囊抽真空时吸气，用合格胶囊，查循环系统排除泄露点，注意上夹环压紧胶囊子口。

定期检查管道和干油分配器，必要时更换。

保养轮胎修补设备，准备好润滑脂、低速打磨器等工具，确定伤口位置标注十字记号，用钨钢打磨轮低速均匀打磨标注区，不能磨穿气密，禁止用风枪，用常温硫化剂涂抹伤口内部及打磨区。

定期检查轮胎状况，季节变化时清冰雪、小石子。定期查气压确保正常，注意轮胎对称性，及时换磨损严重轮胎。长时间不用轮胎存干燥通风处定期转动，避免与化学品接触。