国家新政策在购车贷款方面有何变动？

国家新政策在购车贷款方面的变动主要是金融机构在依法合规、风险可控前提下，根据借款人信用状况、还款能力等自主确定自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例。此前自用传统动力汽车贷款最高发放比例为 80%，自用新能源汽车贷款最高发放比例为 85%，现在取消了这个限制。

商用传统动力汽车贷款最高发放比例为 70%，商用新能源汽车贷款最高发放比例为 75%，二手车贷款最高发放比例为 70%，这些保持不变。

新政策还鼓励金融机构结合汽车以旧换新等细分场景，加强金融产品和服务创新，适当减免汽车以旧换新过程中提前结清贷款产生的违约金。

这意味着汽车贷款“零首付”原则上成为可能，更多消费者能够享受到贷款购车便利，激发购车热情，推动汽车销量增长。

比如一些品牌为了增加销量，推出了 0 首付、0 利息或者低首付、0 利息的限时金融政策，但一般会限制固定的贷款年限。像上汽大众 ID.3 推出“零压首付、贴地月供、3 年保值回购”的金融组合政策，特斯拉也对 Model 3/Y 限时金融政策进行调整，推出 0 利息分期购车并调高首付比例。

新政策有望拉动汽车尤其是新能源车市场快速增长，促进购买力释放，加快新能源汽车普及和应用，推动汽车行业转型升级，优化产业结构。中国人民银行和国家金融监督管理总局将指导金融机构落实通知要求，加大金融支持力度，更好支持合理汽车消费需求。