买新车新政策对消费者有何影响？

买新车新政策对消费者影响不小呢！

比如在新能源汽车方面，新政策推动了产业发展，让消费者有更多绿色出行选择。供应链格局也变了，主机厂重视各级供应商共同研发，像特斯拉的创新做法还推动了行业进步，咱国内也涌现出不少优秀的细分行业供应链企业。

消费方面，汽车市场从增量转向存量，以旧换新政策力度大，效果不错，特别是对新能源汽车。金融措施像降低汽车贷款首付比例，刺激了购车欲望。补贴政策还改变了汽车消费结构，老旧车型汰换加快，新能源车比例提升。懂车帝联合中汽协发布的白皮书说超半数受访者觉得消费券有用，但补贴刺激还有提升空间，超 80%享受购车补贴的消费者希望缩短补贴到账时间。

金融支持方面也发挥重要作用，能为汽车研发提供资金，解决企业货款回收问题，支持中小微企业，助力产业出海，加大对消费者尤其是年轻消费者的支持。

汽车保有量增加，旧车淘汰与新车置换问题突出。商务部、财政部等 7 部门联合印发通知，有一次性定额补贴，各地也积极响应出台政策，补贴标准 7000 - 10000 元不等，还有地方与车企补贴叠加。这能建立有效机制，缩短换车周期，提升国内汽车保有量和车况水平，繁荣二手车市场。

过去四轮政策效果显示，政策刺激对汽车消费拉动明显，乘用车增换购比例持续上升，换购逐步成主流。2022 年有汽车购置税减免政策，时间从 6 月 1 日至 12 月 31 日，单车价格不超过 30 万元的 0 升及以下排量乘用车减半征收车辆购置税，还可能有加油优惠和保险优惠。

最近国家部门发布通知，这次汽车以旧换新政策补贴力度更大，最高 2 万元。旧车申请报废车型主要有个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车和 2018 年 4 月 30 日（含当日）前注册登记的新能源乘用车，达到条件申请报废后，置换新车有补贴，分档次，报废两类旧乘用车买新能源乘用车补贴 1 万元，报废国三及以下排放标准燃油乘用车买 2.0 升及以下排量燃油乘用车补贴 7000 元。