在买新车时如何考察车辆的安全性？

在买新车时考察车辆的安全性，以下这些要点您可得记住。

先看碰撞测试成绩，国内主要参考中汽研的 C-NCAP 和中保研的 C-IASI 碰撞测试。C-NCAP 验证车辆被动安全性，像 50Kph 正面 100%重叠刚性壁障碰撞试验等。C-IASI 参考了美国的 IIHS 规程，更全面，有正面 25%偏置碰撞试验等。买新车时，C-NCAP 要避开四星及以下成绩的车型，C-IASI 则看细分项目是不是达 A 或 G 成绩。进口车还能参考美国 IIHS、欧洲 E-NCAP 等测试结果。

再看车辆钢材用料，事故时核心保障在白车身结构即“笼式车身”，A、B 柱等受力部位硬度关键，十多万家用车，A、B 柱钢材屈服强度 1500Mpa 左右能保障被动安全性，沃尔沃等豪华品牌能达 1800Mpa。而且车辆重量、结构和白车身构造合理也能提升安全性。

从被动安全层面看设计，被动安全配置有安全带、安全气囊/气帘、ABS 防抱死系统、ESP/ESC 稳定系统等。安全气囊越多越好，前后排都要系好安全带。ABS 急刹车时能防车轮抱死，ESP 能分配扭矩避免车辆失去抓地力。

从主动安全性层面看配置，主动安全系统有 AEB 主动刹车、BMS 盲区监测、LKA 车道偏离辅助等功能。AEB 主动刹车/前方碰撞预警功能优先，盲区监测高速变道有用，车道偏离预警和车道保持辅助高速行驶。还有倒车车侧盲区预警、开门提醒等低速辅助功能，预算足可考虑。

最后这些细节不能忘，人机工程学设计重要，内饰不能只追求科技感忽略操作便利性，要有必要实体按键。车辆轮胎也要注意，关注原厂轮胎速度级别、耐磨指数和牵引性能指数，合格家用车牵引性能需达 A 或 AA 等级，差的话买车后尽早换。