新能源车补贴对车辆价格的影响有多大

新能源车补贴对车辆价格的影响不小。

比如 2019 年补贴新政出台，部分没三电核心技术的车企压力变大，因为补贴减少，购车成本增加。符合过渡期标准的车能获部分补贴，不符的就没补贴。像库存多的车企为清库存会降价卖，像广汽、比亚迪、荣威等在过渡期按旧标准补贴或用其他降价办法。

2020 年新能源补贴政策延长到 2022 年底，这期间补贴标准逐年退坡。新能源乘用车补贴前售价 30 万以下才有补贴，“换电模式”车不受这限制，这刺激了销量。多数品牌店没接到涨价通知，有人觉得涨价可能是促销手段。

纯电动汽车补贴门槛提升，金额大降，续航 250km 以上才有补贴，新政策设三个月过渡期，之后地方补贴取消，转补充电设施等。国补不是最终价，电池密度和电耗也影响补贴系数。按 2020 年发布的计划，2020 - 2022 年补贴标准退坡，像续航大于 400km 的纯电车型 2022 年补贴少约 5000 元。

但有人预判补贴退坡后新能源车整体价格波动不大。上半年新能源车销量不错，带动锂离子电池销量增长，上半年新能源汽车卖了 61.7 万辆，同比增 49.6%，动力电池装车量 30.0GWh，同比增 93.1%，三元电池装车 21.3GWh，占 71.2%，同比增 143.3%，磷酸铁锂电池装车 7.8GWh，占 26.2%，同比增 25.4%。

总之，新能源车补贴对车价有影响，但具体得看车企，有的涨价，有的通过调整权益或价格不变