新能源车补贴金额如何计算

新能源车补贴金额的计算主要依据里程补贴标准、电池系统能量密度系数、车辆能耗系数这三个方面。

先说里程补贴标准，纯电动汽车续航里程小于 150 公里补贴为 0；大于等于 150 公里小于 200 公里补贴 1.5 万元；大于等于 200 公里小于 250 公里补贴 2.4 万元；大于等于 250 公里小于 300 公里补贴 3.4 万元；大于等于 300 公里不足 400 公里补贴 4.5 万元；大于等于 400 公里有相应补贴。纯电动状态下续航里程大于等于 50 公里的插电式混合动力汽车补贴 2.2 万元。

电池系统能量密度系数方面，小于 105wh/kg 为 0；大于等于 105wh/kg 小于 120wh/kg 为 0.6；大于等于 120wh/kg 小于 140wh/kg 为 1.0；大于等于 140wh/kg 小于 160wh/kg 为 1.1；大于等于 160wh/kg 为 1.2。

车辆能耗系数方面，0.95×y < x ≤ y 调整系数为 0.5，0.75×y < x ≤ 0.95×y 调整系数为 1.0，x≤0.75×y 调整系数为 1.1。这里 x 为实际百公里耗电量，单位为 kwh/km，y 为工况下百公里耗电量阈值。

单车补贴金额=里程补贴标准×电池系统能量密度系数×车辆能耗系数。

另外，规定补助标准根据动力电池组能量确定，对满足支持条件的新能源汽车，按 3000 元/千瓦时给予补助。插电式混合动力乘用车最高补助 5 万元/辆；纯电动乘用车最高补助 6 万元/辆。而且财政补助采取退坡机制。

试点期内，每家企业销售的插电式混合动力和纯电动乘用车分别达到 5 万辆的规模后，中央财政将适当降低补助标准。中央财政根据试点城市私人购买数量和规定的标准给予补助。

像深圳这样的地方，新能源汽车补助方式包括购置补贴、一次性充电补贴、充电设施建设补贴和动力电池回收补贴。纯电动乘用车及插电式混合动力乘用车分别给予一次性充电补贴 5000 元、1000 元。纯电动专用车、货车也有相应补贴。