膜结构车棚常用膜材的安装难度如何？

膜结构车棚常用膜材的安装难度其实不算大。

膜结构的安装包含膜体展开、联接固定和预应力张拉成型三个部分。在安装时，应在膜表面加设攀爬安全防护网，工作人员要系安全带，且在膜表面走动需穿软底鞋，不得佩挂钥匙等硬物。

膜材安装前，要先做好测量放线，依据土建标高基准线测预埋件标高中心线，检查预埋件标高偏差、左右偏差，整理结果后确定预埋件分隔的调整处理方案。之后定位预埋件安装位置，打钻安装，要求预埋件位置准确、埋设牢固，标高偏差不大于 9mm，左右位移不大于 20mm。

膜结构车棚的悬挂臂安装采用焊接方式，焊接时需检查焊接节点，调节悬挂臂设计坡度，准确无误后才能进行焊接。靠边一条悬挂臂准确无误后，安装另一边一条悬挂臂，就位准确后点焊。

对于膜材来说，国产 PVDF 膜布安装简单快捷。PVDF 膜材性价比高，价格低于 PTFE 膜材，加工、运输、安装的难度也小于 PTFE 膜材。PVDF 膜材弹性好，更易造型，而 PTFE 膜材中间采用的玻璃纤维可塑性小，容易折断。

另外，膜结构车棚的索网、土建、钢结构等主体结构，每个预埋件及压膜角钢需做镀锌处理，网状钢缆具有 PE 保护层，可用 50 年以上，保障结构稳定、长期、耐使用。当膜材到达使用年限时，不会影响主体结构的使用年限，可依据设计方案重新更换膜材继续投入使用，维护费用低，更换过程只要 10 - 15 天，方便快捷效率高。