电动汽车磨合期是多少公里？

电动汽车的磨合期一般在 2000 公里左右。

与燃油车不同，电动汽车虽然没有发动机和传统变速箱，但电动总成等部分仍需要磨合。

在磨合期内，要注意以下方面：

一是建议使用 ECO 模式，让车辆运行更平稳。

二是避免高速驾驶，尤其不要长时间以 120km 时速以上行驶。

三是在最初的 300 公里内，避免紧急制动和急加速，这样能减少对车辆的损伤，最好在低速时逐渐加速和刹车，让电机和电池组逐渐适应。

四是不要让车辆单一车速长时间快速或低速行驶。

五是在最初的 2000 公里内，不要拖曳其他车辆。

六是避免满载出行，给避震系统充分的磨合时间。

七是避免过度放电、亏电，不要在电量 20%以下时还继续使用，同时也要避免过度充电，电量达到 98%以上时就应停止。

另外，在磨合期内，车辆起步要慢，不要突然起步、加速或踩刹车，以防损坏电机、电控、制动系统等部件。

还要定期检查电动车电池、电机、电控连接线是否松动发热，转向系统、前悬架和车辆螺母的紧固情况，以及差速器和后轮轴是否过热，一旦温度超过 60 度，要及时检查排除。

如果发现问题，不要私自拆卸电气部件，应前往 4S 店处理。

而且，充电不要太快，大功率充放电对电池伤害大，不管是在磨合期还是非磨合期，都应尽量选择慢充。

总之，在电动汽车的磨合期内，注意这些事项，能让车辆后续使用更顺畅。