南京新能源车补贴与其他城市相比有何特点？

南京新能源车补贴具有以下特点。

首先，补贴额度较高，对个人消费者在市内购买符合条件的新能源汽车并上牌，分档给予最高 12000 元的促销补贴，且各区有关汽车补贴政策可叠加。这与其他城市相比，优势明显。比如北京，2023 年 3 月 1 日至 8 月 31 日，报废或转出本市注册登记在本人名下 1 年以上的乘用车，在本市汽车销售企业新购新能源小客车，报废或转出新能源小客车的，每车给予 8000 元补贴。上海自 2022 年 6 月 1 日至 2023 年 6 月 30 日，个人用户报废或者转让本人名下在该市注册登记的非营业性小客车，并购买纯电动小客车新车，给予一次性 10000 元购车补贴。广州 2023 年 3 月 1 日至 12 月 31 日期间，车辆价格在不同区间有不同补贴，10 万元（含）至 15 万元补贴 10000 元/台；15 万元（含）至 20 万元补贴 8000 元/台；20 万元（含）以上补贴 6000 元/台。重庆 2023 年 3 月 1 日起至 6 月 30 日，消费者置换新能源乘用车，可获每辆车最高 3000 元补贴。武汉 2023 年购置新能源汽车免征车辆购置税。合肥 2023 年 2 月 4 日至 6 月 30 日也有相关政策。

其次，南京的补贴政策在实施上较为简洁明了，最大程度方便了消费者，增加了购车吸引力。

而且南京市政府一直重视汽车产业，特别是新能源汽车产业，此次补贴也展现了其扶持的决心。

另外，南京车市受疫情冲击较小，本身有一定独特性。在补贴政策刺激下，新能源车销量有望井喷式增长，刺激产能扩大和技术改造。