南京菲亚特的发动机技术有何特点？

南京菲亚特的发动机技术具有不少突出特点。

首先是MultiAir发动机，它采用独特的电控液压气门控制技术，能无级调节进气门开闭时间，响应速度更快。这让动力提升10%，扭矩增加15%，还降低了二氧化碳排放和燃油成本各10%，在菲亚特500等车型广泛应用，驾驶体验出色。

菲亚特菲翔的1.4T-jet涡轮增压发动机也很出色。涡轮增压通过泵功压缩原理增大进气压力，在排量不变下，功率和扭矩能比未装前提高20 - 40%，有效改善排放，减少废气中有害成分，还能提高燃油经济性，节省燃油5 - 10%。涡轮增压器内部由涡轮室、中间体、压气机和轴承等组成，靠发动机主油道润滑油润滑和冷却。家轿涡轮增压器基本采用单入口涡轮外壳，不消耗引擎动力。发动机转数范围大，需调节装置获恒定增压压力，还有爆燃检测和控制机构调整点火提前角，空气冷却的中冷器能防爆燃。

菲亚特1.4 MultiAir Turbo发动机数据惊人，有170匹的最大马力以及250牛·米的峰值扭矩，性能优于大众1.4TSI和别克1.6T，接近2.5L自然吸气发动机。

菲亚特发动机在动力输出方面表现好，部分主流车型搭载的发动机在低转速时能提供充沛扭矩，车辆起步和加速迅速。

在燃油经济性上，通过先进燃油喷射技术和优化气缸设计，提高燃油燃烧效率，降低油耗，减少车主燃油开支。

菲亚特发动机研发部门不断改进优化设计，满足不同市场和消费者需求，还与其他知名制造商合作开发更先进动力系统，在市场上声誉高，值得信赖。