能源车补贴政策有哪些变化？

能源车补贴政策变化较多。

2019 年，新能源汽车补贴预计至少减少 30%，对续航低于 200 公里的纯电动汽车补贴降至零，200 至 250 公里车型补贴从 2.4 万元降至 1.5 万元。

2021 年，乘用车私人消费者单车补贴最高不到 2 万元，300km 以下车型拿不到补贴，同续航区间补贴金额下降，插电式混合动力乘用车里程补贴金额也退坡。公共领域新能源乘用车补贴无退坡，插混车型单车补贴增加 500 元。

2022 年，新能源汽车补贴标准在 2021 年基础上退坡 30%，城市公交等领域符合要求的车辆补贴标准在 2021 年基础上退坡 20%，且 2022 年 12 月 31 日后上牌车辆不再补贴。

2019 年补贴门槛提高，续航低于 250 公里不再补贴，补贴标准下降，只有 250 公里到 400 公里补贴 1.8 万元、大于 400 公里补贴 2.5 万元，过渡期地方不再实行补贴，电耗补贴要求提升。

总之，补贴政策虽有变化，但推动行业向更市场化和可持续方向发展。