帕萨特发动机采用了哪种燃油喷射技术？

帕萨特发动机采用了多种燃油喷射技术。

1.4T 发动机采用缸内直喷技术，其优点是燃油直接喷入气缸，避免粘附在歧管上，能提高发动机功率。但在混合时间上较短，适合高转速时使空气和汽油更好混合。

2.0T 发动机有的采用混合喷射技术，在发动机低速运转时用歧管喷射，利于汽油与空气混合；高速运转时用缸内直喷。混合喷射能结合两种喷射方式的优势，提高动力和效率。

330TSI 车型发动机采用混合喷射技术，在不同工况下选择合适喷射方式，还搭载低功率版 2.0 升涡轮增压发动机，有 186 马力和 320 牛米最大扭矩。

发动机用铝合金缸盖和铸铁缸体，铸铁缸体提高可靠性和耐用性，能承受更高温度和压力。与发动机匹配的 7 速双离合变速箱，提高换挡速度和传动效率。