评估二手车的里程数真假有何技巧？

评估二手车里程数真假有这些技巧。

先看内饰，常磨到的地方像方向盘、挂档杆、座椅、手刹、中控台按键、玻璃升降开关、刹车和油门踏板等，都新说明里程不多，某几个地方磨损重说明里程长。

再看刹车盘，前刹车盘寿命约 8 万公里，后刹车盘 10 万公里以上。车年限短刹车盘磨损小里程少，快到更换里程约 10 万，年限长刹车盘磨损不大可能换过，里程长。

还有轮胎，花纹扁平边缘无棱角跑了不少路，平均使用 5 万公里左右，4 个轮胎新旧不一可能因事故换胎。

维保记录和出险记录能辅助判断，有些车型行驶电脑或变速箱控制系统能记里程。通过维保查询，4S 店维修保养记录有维修项目、时间和里程，能大概知道。读取数据流，部分车变速器工作里程或时间能读取。查其他维保记录里程数据，虽难但能查到少量。

评估师靠经验判断，但不准确。检查磨损部件，油门、离合和刹车踏板磨损重可能超十万公里。

看 OBD 插口，松动或有使用痕迹可能里程被改。对照维修记录，查 4S 店的，对比交易状况看里程有无异常跳升。

索要保险记录，过质保期车的保险公司里程数据可参考。

检查轮胎磨损，磨损与里程不吻合可能调表。

验证日期，查发动机号、车架号和车牌与官方记录对比，发动机舱铭牌生产日期也是参考。

观察内饰，新车内饰有颗粒感，用过的光滑，里程少内饰新要警惕。

检查刹车系统，5 万公里换刹车片，10 万公里换刹车盘，磨损与里程不匹配有问题。

听声音，里程长异响多，试驾注意起速、刹车和过减速带时的异响评估新旧程度。