在坡道定点停车时怎样控制好离合？

在坡道定点停车时控制好离合，得注意这些方面。

首先，踩下刹车踏板，然后将车挂入一档，同时把离合器踩到底。

接着，慢慢松开离合器，当车身开始颤抖，或听到发动机声音变得低沉、轰鸣声变小，又或者看到转速表指针转动幅度明显变小，以及感受到车身剧烈抖动，这就表明达到了半联动状态。

此时，要稳住离合器，慢慢松开刹车，让车前进。注意，离合不要松太快，否则容易熄火；刹车也别松太早，不然会溜车。

如果车有后溜现象，要及时踩住刹车，再抬一点离合器，然后慢慢松开刹车。

在准备起步时，先慢慢放离合器，当车抖动明显，就可慢慢松刹车。放离合器太快且刹车没及时跟进，易熄火；离合器放太慢而刹车放太快，车会溜车，所以两者要配合好。

这主要靠平时多练习，让身体形成记忆，就能更好控制。上坡时，要多放一点离合，但别松太快。很多学员不舍得放或松得过快，容易导致熄火。

手刹放下后，先缓慢松离合到半联动状态，右脚再立刻松开刹车，且保持离合不动。

找半联动状态别着急，多练几次，通过一看转速表、二听发动机声音、三感受车身抖动就能找准。

总之，控制好坡道定点停车时的离合，关键在于多练习，掌握好离合器和刹车的配合，以及找准半联动状态。