奇瑞 iCAR V23 实车曝光，动力性能如何？

奇瑞 iCAR V23 的动力性能还是相当不错的。

硬件方面，它分为后驱单电机和四驱双电机版本。

后驱版车型搭载最大功率为 100kW 的驱动电机，匹配容量为 59.5kWh 的磷酸铁锂电池组，续航里程在 400km 以上。

四驱版车型前后电机最大功率分别为 55kW、100kW，系统综合功率 155kW（211 马力），匹配宁德时代三元锂电池组，续航里程在 500km 以上。

其中四驱版车型装配容量为 80kWh 的宁德时代电池组，纯电续航里程可以达到 500km。

四驱版的接近角达到 43°，离去角为 41°，并且最小离地间隙达到 212mm，通过性很不错，具备出色的越野能力。

同时新车还标配快/慢充和外放电功能，底盘采用前麦弗逊/后五连杆独立悬架。

综合来看，奇瑞 iCAR V23 的动力性能能满足不同用户的需求，无论是日常城市出行还是轻度越野，都有较好的表现。