奇瑞汽车年度战报反映出其技术创新有哪些成果？

奇瑞汽车年度战报反映出其技术创新成果丰硕。

在动力系统方面，奇瑞自主研发的 ACTECO 系列发动机表现出色，如 1.6TGDI 发动机采用涡轮增压技术，兼顾效能与环保。其世界级混动技术——鲲鹏超能混动 C-DM 量产装车，性能卓越，如最高热效率大于 44.5%、百公里亏电油耗低至 4.2L 等。

在智能科技领域，奇瑞是先行者，通过智能互联系统实现语音控制、远程监控等功能，L2 级自动驾驶辅助系统整合先进技术，提升便捷性和安全性。

新能源技术方面，推出多款电动汽车，续航能力出色，电池安全和电机效率不断创新，插电式混合动力技术在部分车型中实现动力与环保融合。

车身材料和工艺上，采用高强度钢材和先进焊接技术，提升车身强度和安全性，减轻重量促进燃油经济性。

奇瑞在关键核心技术上取得突破，自主研发的发动机和变速箱多次获“世界十佳”称号，性能达国际一流水准。如全新一代瑞虎 7 搭载自主研发的 9CVT 无级变速箱和燃油热效率 37.1%的 1.5T 发动机，百公里油耗低至 6.8L。早期开发多款自主研发乘用车发动机，高效节能环保。2004 年开发国内首款自主智能变速箱，实现国产化突破。

在新能源汽车技术方面，开发多款产品，高效环保智能。智能网联技术推出多款产品，如瑞虎 8、艾瑞泽 GX 等，智能化、互联化、安全化。旗舰产品瑞虎 9 采用磁悬浮底盘技术，实现超舒适驾乘体验。

此外，全方位布局火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态 5 大领域，建成和在建瑶光实验室 140 多个，积累智能混动架构、电池、电驱、CHERY-OS 等“黑科技”，全球首款量产的“AI 大模型汽车”星纪元 ES 已正式上市，iCAR 品牌首款产品 iCAR 03 开启全球预售并收获大量订单。