手动挡车起步热车和自动挡有区别吗？

手动挡车起步热车和自动挡是有区别的。

如今汽车进入电喷时代，多数情况下都可以点火就走，但在某些特定条件下，二者热车方式仍有不同。

手动挡车型热车，建议先挂一档不踩油门，依靠此时发动机低转速缓慢行驶 3 至 5 分钟，控制车速在 20 至 30km/h 缓慢前行，当水温表指针上升到近 60℃，也就是水温表的三分之一格以上，才可按序逐步加速升档。过程中若需踩油门通过路段，可浅踩油门，别让发动机转速超过 2000 转。短暂的一分钟以下怠速热车后行驶时不应延迟换挡，尽量在 3000 转以内换挡，别开太快，油温达到 60°C 时可正常驾驶。有时若润滑不够需热车，充足则可不热车。

自动挡车型热车，应在 D 档维持 2000 转以下行驶 3 至 5 分钟。车况良好的自动挡车即便不踩油门，怠速时的低转速也能使车辆缓慢向前。同样，当水温表指针上升近 60℃，变速箱内油液充分循环，油液粘度恢复正常，才可正常加速。热车时，N 挡完全可以，记得拉手刹防溜车，P 挡也行，一般 P 挡更安全。

热车时间不能过长或过短，几秒钟即可，然后挂挡低速行驶一段时间，让车辆各部件达到最佳效果。

总之，冬季开车，不管手动挡还是自动挡都需要热车，且要注意方式和时长，保护车辆，确保行车安全。