汽车三包服务中维修次数的限制是怎样的？

汽车三包服务中，同一故障修理次数有明确限制。

在三包有效期内，同一产品质量问题引发的修理累计超过 5 次，消费者可以换车。这里的三包有效期通常为 2 年或 5 万公里，以先到者为准。

需要注意的是，2020 年汽车三包法有变更，同一质量问题修理次数由 5 次改为 4 次，累计修理时间也由 35 天改为 30 天。如果在三包有效期内车辆累计修理时间超过 30 天，消费者也可以选择换车。修理时间的计算有具体规定。从消费者与修理者确定具体修理项目，双方在修理者提供的修理单据上签字确认时间开始，包含诊断及等待配件时间，结束时间以修理者通知消费者车辆维修完成可以提车的时间。不足 24 小时按一天算，等待配件时间和诊断时间计算在内，但外出救援时间不计入维修时间。

同一产品质量问题指同一最小可修理、更换的零部件。比如因大灯灯泡问题导致左前大灯不亮，更换灯泡后故障又出现，认定为维修累计。而第一次更换灯泡后，大灯正常，没多久大灯又不亮，检查为继电器断路导致，由于引起故障零件不一样，所以不计入维修次数。

另外，在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了 2 次修理，仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；发动机、变速器累计更换 2 次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换 2 次后，仍不能正常使用的；转向系统、制动系统、悬架系统、前桥、后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换 2 次后，仍不能正常使用的，消费者都可以选择更换或退货。

自 2022 年 1 月 1 日起执行的新三包汽车法规，消费者确认提车后权益生效。7 天内发现汽车主要零部件有原厂质量问题可免费退车或换车，60 天/30000 公里内，发现汽车主要零部件有原厂质量问题也可以申请三包退换。而且三包权益可以转让下一位车主，生产者、销售者、修理者等经营者不得限制消费者自主选择对家用汽车产品进行维护、保养的企业。