如何判断汽车安全气囊发生器是否正常

判断汽车安全气囊发生器是否正常，可以这样做。

车辆启动时，注意仪表盘上的安全气囊故障指示灯，正常是点火开关打开后亮约 5 - 10 秒熄灭。

可用螺丝刀撬开方向盘前盖，看气囊是否在，它是方形盒子。

还能用专用诊断仪进入汽车安全气囊电脑模块检测。

启动汽车后，车内电脑会自动检查，确认传感器连接是否正确。

副驾驶气囊若检测到第二气体发生器断路或电阻增大，故障灯常亮且消不掉，就直接更换气囊。

同时，要注意坐姿，距方向盘一拳距离，副驾别坐小孩，别放装饰品，腿别放气囊上，带座椅安全气囊的汽车座椅套别套在气囊上，要系好安全带。

判断安全气囊是否弹出，要考虑碰撞速度、角度等，车辆行驶速度 25km 以下一般不弹出，碰撞角度在正前方约 60 度之间，超出可能不爆，尾部、顶部碰撞等情况也可能不弹出。

确保车辆熄火拔出钥匙，找到驾驶员侧车门上安全气囊警告灯开关，按下关闭，打开点火开关不启动发动机，等待 5 - 10 秒，观察警告灯是否熄灭，没熄灭可能有问题。

留意安全气囊警示灯，点火开关打开 6 秒后亮或关闭点火后仍亮，可能是电路问题，尽快维修。

蓄电池电压不足也会导致警示灯亮，电压恢复正常后会自动熄灭，给蓄电池充电就行。

要了解安全气囊系统组成，包括控制计算机、碰撞传感器等。

发现故障灯亮要读取故障代码，用专用诊断仪，读取分电流故障和历史故障，测试前取下电池负极引线等 1 分钟，拆下的安全气囊盖朝上放置。

比如大众迈腾汽车，安全气囊灯亮，可按步骤诊断，先清除故障码直线行驶一段，若灯重新点亮，可将碰撞传感器跨接线至控制单元，未解决就更换控制单元和一侧传感器，仍未解决经分析排除线束和控制单元故障，两个碰撞传感器同时故障概率小，应理解为“信号不可靠”，最后更换乘客侧传感器可排除故障。