汽车百公里油耗高可能是哪些部件出了问题？

汽车百公里油耗高可能是这些部件出了问题。

首先是活性炭罐，这虽是小零件但作用不小，能吸收汽油箱中挥发的汽油蒸气进入发动机燃烧，可它吸附能力有限，时间长性能会变弱，定期检查或更换能省油。

火花塞也很关键，它负责点火和燃烧，每行驶五万公里就得更换，不然点火时机和放电频率有问题，影响发动机动力和油耗。

氧传感器同样重要，能检测废气氧含量反馈给行车电脑板来调节进油量和进气量，故障就会影响省油。

还有发动机积碳过多，会让冷启动困难、混合气不正常，增加油耗。

没及时保养，机油和空气滤芯脏了，润滑和进气不好，油耗也大。

冬天温度低，发动机散热多，热车时间长，油耗会高。

火花塞该换不换，点火不行，燃烧不完全，油耗增大。

气压不足让轮胎摩擦力大，行驶阻力变大，油耗升高。

另外，不合适油品会让发动机积炭多，可加油时加清洁剂，多了就去 4S 店清洗，之后跑高速带出积炭颗粒。

氧传感器坏了造成油气配比失调，耗油高，排气筒尾气颜色深，要去正规 4S 店换，换后热车检测。

“三滤”长期不换影响油耗。

活塞、活塞环破损会烧机油，燃油燃烧不充分。

新手开车技术不行，也让油耗上涨。

机器老化，电脑控油系统故障，油箱和油管道破损阴油，氧传感器坏了、三元催化没完全堵塞，都会让油耗变高。