达到怎样的车况才算汽车报废

汽车报废的车况标准主要包括以下这些方面。

使用年限方面，非营运轿车使用达到 60 万公里，微型载客汽车和轻型载货汽车使用达到 50 万公里，中型载客汽车使用达到 40 万公里等会被强制报废。像小、微型出租客运汽车使用 8 年，中型出租客运汽车使用 10 年，大型出租客运汽车使用 12 年等，达到规定使用年限就会强制报废。

行驶里程上，总公里数达到 60 万公里的会强制报废，比如小、微型出租客运汽车行驶 60 万千米，中型出租客运汽车行驶 50 万千米等。

车况方面，因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的；车辆发生火灾、水淹、车祸等严重事故后，无法修复到安全标准的；修复费用超过事故前车辆价值 80%的，都会被视为报废。

环保方面，汽车排放的污染物超过规定标准，像国二、国三车型不允许上路，国四有的地方难上牌，超过国家排放标准的汽车要报废。还有，不符合安全技术及排放检验标准，经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求或者向大气排放污染物、噪声仍不符合国家标准的。未取得机动车检验合格标志，在检验有效期届满后连续 3 个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

变更使用性质或转移登记不符合规定，比如营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换时需按照特定规定报废。

存在缺失或不齐全的重要部件，如机动车车架、车身或发动机缺失“五大总成”和尾气后处理装置以及新能源汽车动力蓄电池不齐全等。

存在抵押、质押情形，以及涉嫌违法犯罪回收的报废机动车疑似为赃物或者用于盗窃、抢劫等犯罪活动工具的，都不能定为报废。

没有通过年检的和不按时年检的汽车会强制报废。

通常，车主可以将车辆交由交警部门或车辆管理所指示的报废认定点进行鉴定，由专业机构根据实际情况勘察和定损，判断车辆是否符合报废条件。