不同品牌汽车的传动带是否通用？

不同品牌汽车的传动带是不通用的。

汽车传动带有多种，比如正时皮带、助力皮带、发电机皮带等。

正时皮带方面，不同品牌因材质等会有差别，要考虑与发动机的匹配度，用原厂的能更好匹配，一般 6 万 -8 万公里更换，不是所有车型都定期换。像大众原装正时皮带常用马牌，损坏更换最好去 4S 店换原装的，零部件质量好还有保修。

凯越的助力皮带和发电机皮带不通用，它们虽都是 V 型橡胶带，但型号众多，外型尺寸不同。助力泵皮带用于助力泵传动，发电机皮带用于发电机传动，在尺寸、张力和材质上都有差异，不能混用。

汽车皮带不通用还因为两个皮带轮工作时靠皮带来传递动力，如果皮带轮槽宽与皮带宽度不同，或者凹槽凸起不一样，会让皮带轮发热、皮带脱落发热。

皮带正面有型号图腾，前面数字是节长，中间 MR 指皮带型号，后面数字指宽度。

汽车皮带主要负责动力传输，坏了车就无法行驶。

总之，不同品牌汽车的传动带不能通用，要遵循汽车制造商指南和建议，定期保养维护车辆，遇到复杂问题或自己无法解决的，联系专业维修店或 4S 店，让技师检查维修，他们能提供专业的建议和解决方案。