汽车电子电器的能耗如何降低？

要降低汽车电子电器的能耗，办法不少。

先说燃油车的燃油泵，国外很多车采用 PWM 控制燃油泵，由 ECU 根据油轨压力控制油泵转速或开关，比回油稳压控制能耗低约 50%。

汽车发电机有单功能和多功能调节器之分，多功能调节器的 FR 功能能让 ECU 利用发电机 PWM 负载信号控制怠速转速来节能。

驾驶时，合理使用车内电器，高速时适当提高空调温度，不用的电器及时关，买低能耗产品，定期检查电池充放电，保养汽车确保部件正常，平稳驾驶少急刹急加，部分车有节能模式就开启，还可装太阳能充电设备，买节能充电器。

电动汽车控制车速很重要，通常 60 到 90 较省电，高速在安全前提下速度 100 以内，不同价位电车适宜速度不同。

注意胎压，新能源车胎压比油车高，冷车 2.6 到 2.8，热车 2.8 到 3.0，想省电就高些。减轻车重，别在后备箱放太多不用的东西。合理利用动能回收，调大强度多回收电能。提升电机效率，用永磁同步电机或与感应电机搭配。优化电控，用先进功率芯片。优化电池，提高能量密度。给车辆减重，用钢铝、全铝车身等。

纯电动汽车靠动力电池组供能和回收能量，能量流向分析能找能耗差异，校准仿真模型能预测改进措施影响。驾驶中保持匀速，合理调空调温度，新能源车的 I-PEDAL 模式适当用，长停关电源，避免怠速，保持正常胎压，注意路况安全，雨天合理用雨刮器。