有哪些通俗易懂的汽车发动机原理教程推荐？

汽车发动机原理其实并不复杂。

先记住几个关键概念，活塞运动到最高点叫上止点，其以上空间叫燃烧室；运动到最低点叫下止点，上下止点距离是活塞行程，压缩比是活塞在下止点时气缸容积与燃烧室容积之比，汽油发动机压缩比一般为 8 至 11。

每个活塞缸有进气门、排气门和火花塞。发动机工作有四个冲程，进气冲程时，起动机带动曲轴转动，曲轴带动活塞从上止点下行，气缸产生真空吸力，进气门打开，空气或可燃混合气被吸入，自然进气发动机进气压力低于大气压，增压发动机的空气先被增压器压缩。

压缩冲程，活塞从下止点向上运动，缸内空间封闭，混合气被压缩。

做功冲程，汽油发动机里，混合气压缩到一定程度，火花塞点火，混合物膨胀推动活塞下行；柴油发动机靠压缩到自燃点点火。

排气冲程，活塞再次上行，排气门打开，排出废气。

以汽油发动机为例，缸体上方有进气孔和排气孔，由凸轮轴控制，凸轮轴和曲轴由链条连接。活塞向下运动时进气孔打开吸入空气和汽油，向上运动时封闭缸内空间，压缩到一定程度火花塞点火，膨胀推动活塞下行，曲轴作用下活塞再次上行时排气孔打开排气。

四缸发动机四个缸工作流程对应这四个冲程，但顺序不同，比如一号和四号缸同时向上运动，一个压缩一个排气。

不管是六缸、八缸、V 型还是水平对置发动机，都是这些原理的延展。

总之，了解这些原理，能帮助您更好地理解汽车发动机的工作。