哪些汽车零部件容易出现故障？

汽车上容易出现故障的零部件有不少。

比如涡轮增压器，它受使用方法和机油质量影响大，冷车高速运转、熄火前猛轰油门、用差机油或空气滤清器过滤差都会导致其异常损坏。

水管、水箱、暖风箱易受防冻液质量影响，腐蚀性强或多年不换防冻液易致腐蚀、泄漏。

三滤很重要，包括空气滤芯、机油滤芯、汽油滤芯，约两公里左右更换。

汽油泵和喷油器受汽油影响，用杂质多、粘结性强的汽油易引起早期磨损等故障。

离合器三件套与驾驶习惯有关，总半离合行驶会让零件很快烧毁。

轮胎是直接接触地面的，受路况、用车习惯和老化影响，约 4-5 年更换。

变速器中，手动变速器正常使用和用对齿轮油不易破损，自动变速器中 AT 较皮实，CVT 怕过载和剧烈运转，双离合器变速器在堵车时易导致离合器过热烧毁，且变速器都怕高温，散热很重要。

底盘减震器、球头螺栓、各种橡胶套受路况和零部件质量影响，有些车型橡胶套质量差易老化致底盘松散。

轮速传感器近年来故障多，多是信号不准确，脏了清洗或更换就行。

还有车漆易被树枝划伤，要做好养护。车灯中卤素灯泡易坏，闪远光过频会缩减寿命。

减震器国内大部分车寿命 5-10 万公里，烂路、减速带、超载会缩短其寿命。

车牌螺丝在颠簸路面或强行涉水时易松动，要常检查。

火花塞不同类型寿命不同，积碳严重应及时更换。

油底壳和三元催化器在拖底时易受损，避震高速过减速带次数多会影响寿命，整车外观件如前后杠、轮胎、轮毂、漆面等暴露在外易损坏。