汽车全面降价会改变汽车行业的竞争格局吗？

汽车全面降价肯定会改变汽车行业的竞争格局。

首先说短期，会加剧竞争。像 3 月 6 日前后东风汽车多个品牌开启大规模降价促销活动，此后上汽大众、福特电马、凯迪拉克等多个燃油车型降价。新能源车方面，比亚迪、长安深蓝、岚图亦推出补贴政策。这就让车企间的竞争更激烈。

从长期看，是有利于优化行业格局的。比如 2 月国内新能源车销量 52.5 万辆，同比+55.9%，环比+28.7%，新能源车渗透率为 26.6%，环比+1.8pct，1-2 月国内新能源车累计销售 93.3 万辆，同比+20.8%，累计渗透率达 25.7%。受益 1 月初降价政策，2 月特斯拉中国销量继续提升。还有欧洲 2 月新能源车销量回升主要由纯电带动。这说明降价能刺激消费。

在汽车电动化、智能化、网联化升级过程中，车企研发投入较大，适度的价格竞争或可刺激消费。长期来看，新能源车替代燃油车的趋势明确，且在激烈的价格竞争中，拥有品牌、技术和供应链优势的车企将更具韧性。比如安森美与宝马签署长协供应 EliteSiC 芯片，长城汽车发布全新智能四驱电混技术 Hi4，三星 SDI 将和通用在美国合建电池厂，大众优先考虑在北美建电池厂。

燃油车降价对消费者是利好，能以更低价格买到心仪车型。像东风本田在临近国 6B 实施前对部分国 6A 车型大幅优惠，湖北省也出台史上最强汽车补贴新规。

总之，汽车全面降价会改变行业竞争格局，这是个复杂但积极的变化，需要各方共同努力促进汽车产业健康可持续发展。