哪些因素会影响汽车四轮定位仪的测量结果？

影响汽车四轮定位仪测量结果的因素主要有以下这些。

跑偏方面，主销后顷角左右相差过大，不超过 0.5°，车辆偏向较小一侧；前轮外倾角左右相差过大，不超过 0.5°，车辆偏向较大一侧；后轮外倾角左右相差过大，不超过 0.5°，车辆偏向较小一侧；后轮推进角的绝对值大于 0.1°，为正值则偏向右边，为负值则偏向左边。

吃胎方面，前轮同时吃轮胎外侧，前束过大；前轮同时吃内测，前束过小；前轮单轮吃轮胎外侧，单轮外倾角过大；前轮单轮吃内侧，单轮外倾角过小；后轮吃胎，外倾角、前束不对；轮胎胎压过高，吃轮胎胎面中心；轮胎胎压过低，吃轮胎两侧；底盘零件、转向器有问题；主销后顷角过大或者过小；车辆发飘；轮胎本身有问题。其中轮胎胎压过高或过低，会影响轮毂中心与地面的距离，从而影响角度，进行四轮定位时要调整常用胎压。

设备方面，对测量设备非规范操作或不完善维护会出现测量误差，有的四轮定位仪有自检软件和检查测量准确度功能，以及将传感器调节到准确位置的操作指导。

测量平台方面，有些厂家的四轮定位仪有平面校准功能，能自动校正微小误差，没有此功能的要重视测量平台引起的误差，要求测量平台安置好让车直线行驶上去，选择测量用四柱举升机时要能通过调节使汽车行驶轨道准确校准。

操作方面，很多四轮定位仪提供帮助文本，有的可通过“？”或“确认/取消”键求得帮助。另外，人为操作不规范、环境温度因素等也会影响测量结果。