汽车特价促销是厂家行为还是经销商行为？

汽车特价促销既有厂家行为，也有经销商行为。

厂家会因为促销活动、新车上市、车型换代、冲击销量等原因推出特价车，这些车可能是制造完成超 3 个月未售出的，或者是为冲销量推出的限量促销款。

经销商则会自行采购特定品牌、规定批次的车型，然后以特惠价向厂家购买销售权，利用价格优势公开出售，比如某车型库存积压过多，为回笼资金就会特价销售，曾经用于试驾或展示的车完成用途后也会特价出售。

车展优惠价格通常由代理商定，除非是国内的三大车展。车辆优惠在一定范围内波动由经销商决定，但下限一般由厂家控制。像凯美瑞厂家会控制终端价格，不允许经销商随意降价，如有销售压力，会允许提供油卡和送保养，加上产能控制得好，价格一直坚挺。而通用给经销商降价空间大，上市三年降 20%常见，厂家到这时成本基本收回。

特价车是促销手段，成交价低于官方指导价，让消费者能买到更便宜的车。比如 4S 店车型积压多，为回笼资金会给折扣。

特价车还可能曾是试驾车或展示车，虽有使用痕迹但价格低。某车型要大改款，经销商为防库存积压也会提前特价销售。

总之，厂家和经销商特价促销都是为了清库存、促销量，消费者购买特价车要注意车辆质量和保修等问题，及时把握机会。