进口汽车的维护保养成本是不是更高

进口汽车的维护保养成本不一定更高。

大部分进口车进入国内后，机油、机滤等常用消耗品的价格没想象中那么高，国产的就够用，进口的也不会超预期，其他油液更换周期长，总体常规保养差异不大。

非小众车型的零部件，修车行能找到可靠国产替代件满足日常需求。但在 4S 店维修，差距就明显，因为 4S 店零配件价格包含较高利润。

进口车保养可能要求高，像发动机管理系统等需原厂指定零件和专业技术维护，专用零件和技术成本高。维修时，零件常需进口，增加物流时间和成本，且技术复杂要专门培训人员。

不过很多进口车制造商有售后服务和保障措施，比如延长保修或特定时间免费保养。

为直观对比，进口豪华车平均保养成本每年 15000 - 20000 元，维修成本每次 5000 - 10000 元，国产中高端车平均保养成本每年 8000 - 12000 元，维修成本每次 2000 - 5000 元。但不意味着买进口车不经济，购车要综合考虑多方面因素。

具体费用看车型、使用情况和地区等，像宝马常规保养工时 800 元，配件 2200 元，凯美瑞分别为 300 元和 900 元。进口车保养费用高，因为零配件要进口，物流和关税致价格高且可能稀缺，技术先进复杂要求高，品牌定位高服务标准也高。但国产车高端车型保养费也可能不低，国产车普及度高零配件供应足可能降低成本，不能一概而论说进口车保养就贵