2015 年汽车销量排行榜中豪华车的竞争格局是怎样的？

2015 年汽车销量排行榜中豪华车的竞争格局是这样的。

这一年宏观经济新常态下，汽车市场增长放缓，但豪华车增速高于平均水平，约达 11%，规模约 191 万台，同期全国乘用车增速为 7.3%。

从地区看，一线城市豪华车增速从 2014 年的 19%大幅放缓至 4.8%，二线城市市场规模同比增长 15%，占整体市场 47%。

从品牌看，奔驰销量增速最快，同比增幅 35%，市场份额从 16%增至 19%；奥迪、宝马（不含 Mini）增速约 6%，低于市场平均，市场份额分别微跌至 30%和 23%。奔驰在四五线城市夺取份额最多，宝马一线城市市场份额丢得最多，奥迪四五线城市被夹击得最厉害。

全球销量最高的前十位豪华汽车品牌分别是宝马、梅赛德斯-奔驰、奥迪、雷克萨斯、沃尔沃、捷豹路虎、凯迪拉克、保时捷、英菲尼迪和讴歌。和 2014 年相比，次序有洗牌。其中奔驰力压奥迪夺下亚军头衔，日系豪华车增幅较快，雷克萨斯、英菲尼迪和讴歌三强全球销量同比增长 11.3%。德系三强虽仍是主力，但被日系夺去部分份额。

2015 年 BMW 品牌蝉联全球豪华品牌销量冠军，增长 5.2%，宝马旗下 MINI 增长 12%，劳斯莱斯销量下滑但仍高达 3785 辆。奔驰 2015 年全球销量增长 13.4%，车型方面奔驰 C 级销量最大，SUV 销量不错。凯迪拉克全球销量增长 7.5%，北美和中国市场表现好。保时捷增长 19.0%，Macan 车型畅销。英菲尼迪增长 15.6%，中国市场贡献大。讴歌增长 5%，美国市场是主要市场。

在华销量前五名品牌分别为奥迪、宝马、奔驰、路虎和雷克萨斯，前四名基本延续 2014 年格局，雷克萨斯力压沃尔沃进入前五，前两位的奥迪和宝马增速明显放缓，奔驰保持较高增幅。