哪些汽车新科技有助于提升车辆的舒适性？

汽车新科技对于提升车辆舒适性有很多帮助。

比如腾势 Z9，它搭载了 DiLink 智能座舱系统和 4nm 定制芯片 BYD9000，有 50 英寸 AR-HUD 抬头显示屏，能展示驾驶信息和增强现实，还有 11 个大屏互联、50 瓦无线充电、全场景语音交互，能通过语音控制车窗和座椅等，投屏功能也让车内娱乐更丰富。其外观霸气，线条流畅有力，内饰采用大面积真皮软包材质，后排有双浮感舒适座椅和电动腿托，还有后排遮阳帘、天幕遮阳帘等细节设计。智能驾驶辅助系统支持无图城市领航、自动泊车、代客泊车等，还搭载了英伟达 Orin X 智能芯片。

零跑科技取得的“一种横向稳定杆及悬架系统”专利，车辆侧倾时扭杆锁合提升悬架刚度抵抗侧倾，恢复平衡时解锁降低刚度提升驾驶舒适性。

上汽飞凡的巴赫座舱明日篇进化，有全球首创 Flex Air 主动式人体工程学座椅，包含主动贴合技术、弯道身体平衡技术、座椅硬度主动调节技术，能主动适应身体变化，提前预判车辆动态，根据行驶模式改变座椅软硬度。

联合汽车电子申请的车辆悬架减振器控制专利，通过获取传感器信号计算车辆状态参数，识别腾空工况调控减振器，减少车轮对车身拉拽和落地冲击，提升车辆支撑性和舒适性。

布雷博和米其林携手创新，通过算法、专有技术和专业知识整合开发智能解决方案，缩短制动距离，为驾驶者提供安全性和舒适性。

总之，这些新科技都从不同方面提升了车辆的舒适性。