马自达 SUV 车型的操控性能在同级别中处于什么水平？

马自达 SUV 车型的操控性能在同级别中处于领先水平。

马自达 CX-50 行也凭借强大实力在同行中脱颖而出，完成了多项极限挑战。其车身强度高，高强度钢材占比达 58.59%，前后防撞梁采用高硬度钢。搭载创驰蓝天高压缩比自然吸气缸内直喷发动机，匹配全速域止锁变速器，动力行程平顺、安静且省油。后悬架采用蝶形仿生设计的半独立悬架，配合创驰蓝天系统和高水平底盘调校，驾控感受不逊色于独立悬架，劈弯动作稳、准、狠，还增加车内空间。

马自达 CX-4 作为一款轿跑 SUV，在操控方面也表现出色。它升级了 GVC PLUS 系统，反应更灵敏，能快速侦测车辆行驶情况并调整。悬挂规格高，前后独立悬挂系统提供更好舒适性和操控性。底盘滤振能力不错，余振抑制到位。变速箱聪明，与驾驶者配合默契。

马自达 CX-5 在运动性和操控感上比同价位的丰田 RAV4、本田 CR-V 更突出。动力输出线性，祖传 6AT 变速器丝滑流畅，转弯半径小，悬挂支撑有韧性，方向盘手感轻。

总之，马自达 SUV 车型在操控性能上优势明显，能为驾驶者带来愉悦的驾驶体验。