怎样看懂汽车仪表图解里的水温表

如果您想搞懂汽车仪表图解里的水温表，那得先清楚水温表的标识。通常用字母 C 和 H 标识，或者用白色和红色区域区分，C 代表冷，H 代表热。

正常水温一般在 90 度左右，指针会指在中间位置。

水温过高可不好，原因可能是冷却液不足，有泄漏得修理，没泄漏就加相同品牌冷却液，冬天别加水，会稀释。散热风扇有问题也不行，车辆高转速运行热量不能及时传递，会开锅，行驶中得降速检查修理。循环水泵有状况，导热侧水循环不正常，导致冷却系统失灵开锅，一般是百叶轮坏了，得换。

水温过低也有问题，节温器损坏，阀门不能关闭，或者夏天水温高拆掉节温器会这样。散热风扇常转，电子扇电路故障或硅油风扇硅油离合器损坏也可能导致。

还有，水温表指针指示值不准，可能是水温传感器与冷却液接触面有水垢，热敏电阻老化，稳压器工作不正常，水温表加热线圈短路，表针碰擦表面。检查就用外接电阻法，给定电阻代替传感器，看指针偏转与标定是否一致，不一致就检查连接导线、稳压器、水温表，外接电阻后指示正常那故障就在传感器。

冷车启动不用等水温高了再开车，车辆启动后，等发动机转速稳定就能走。正常行驶时水温表稳定在第 4 格，上下浮动一格正常，水温过高报警灯亮，降低发动机转速，无法下降可能散热系统有故障要停车检查。有些车冷车启动水温表不显示，这正常，不用担心，热车是为让机油充分润滑，等发动机转速稳定就能开。