汽车主动安全系统在恶劣天气下的表现如何？

汽车主动安全系统在恶劣天气下的表现是比较复杂的。

像懂车帝的极端暴雨测试中，华为系车型表现出色，问界 M9 在不同速度段都能全部刹停，阿维塔 12 和智界 S7 最高通过速度达 80 千米每小时并成功绕行。

但美国汽车协会的研究显示，中雨和大雨会显著降低车辆自动刹车和车道保持等驾驶辅助功能的效果。比如在模拟降雨期间，车辆自动刹车系统可能无法识别前方车辆，如果路面潮湿有积水，碰撞事故几率会更高，车道保持系统在下雨环境下失败比例也会增加。

像极狐阿尔法 T5 这样配备先进摄像头传感器的车型，能实时监测周围环境，在夜间或恶劣天气条件下表现较好。

不过，主动刹车系统设计初衷虽好，能减少事故概率，侦测到危险自动加力刹车或调整方向盘躲避障碍物，有效减少对行人伤害和避免追尾事故，高速行驶时主动降速降低危险和损失，但由于技术屏障和成本问题，所配备硬件在恶劣天气下探测能力大幅减弱。

所以在暴雨极端天气中行车，主动安全系统应视为辅助手段，驾驶者不应过分依赖，要放慢车速、提高注意力、保持车距，将安全主动权掌握在自己手中。