多车追尾时汽车责任如何界定

多车追尾时汽车责任界定是有一定规则的。

比如五条车道车辆追尾，第五辆车全责，负责赔偿前四辆车损失。前四辆车追尾，第五辆车又追尾第四辆，第四辆车赔前三辆，第五辆车赔第四辆。

三车追尾，第三辆撞击第二辆，第二辆撞击第一辆，第一辆车只有一次碰撞震感，第三辆车全责。交警会询问第一辆车被碰次数来判定。

多车追尾责任无法一人判定时，需提交事故科科学分析，检验车子撞痕是一次还是二次，这和责任划分关系大。

发生追尾事故，车辆驾驶人要立即停车，保护现场，及时报警和通知保险公司。

一般情况，只要前车非故意变道，就是后车责任，后车负责前车赔偿。特殊天气追尾责任由交警勘验结合情况判断。

具体追尾交通事故责任划分如下：后车撞行驶中前车，后车全责；夜间前车没尾灯，前车次要责任，后车主要责任；前车道路停车未按规定开危险报警闪光灯和设警示标志，前车次要责任，后车主要责任；前车按规定操作，后车全责；前车超长未设明显警示标志，前车次要责任，后车主要责任；前车倒车或溜车撞后车，前车全责。

车辆追尾，机动车交通事故造成损失，保险公司在交强险责任限额内赔偿，不足部分，机动车之间事故，有过错一方担责，都有过错按比例分担。

追尾事故理赔，通常追尾者全责或主责，两车维修费用由追尾者保险公司赔，被追尾者交强险无责赔偿由追尾者保险公司代赔。

汽车被追尾责任认定，根据当事人行为对事故作用及过错严重程度，分别担主责、同责、次责，各方无过错属交通意外，均无责任。