汽油机和柴油机在低温启动性能上的差异是什么？

汽油机和柴油机在低温启动性能上存在明显差异。

柴油机在低温下启动较为困难，这是因为柴油的流动性会变差，经过高压油泵和喷油器的增压后，雾化程度也难以达到压燃要求。而且即便有燃油加热装置辅助，在极寒天气下作用也有限。

要改善柴油机低温启动性能，一是提前使用低温级柴油，根据不同气温选择合适标号的柴油；二是进行低粘度机油的维护和更换，入冬前保养要换低粘度机油，不然机油粘度增加会给发动机启动造成大阻力；三是保持电池温度，给供油管路和柴油滤芯做保温处理。

汽油机在低温启动性能方面表现较好，因为工作时一般靠外源点燃汽油和空气的混合气，构造简单，重量轻、尺寸小，工作平稳、加速性好，噪声小。

汽油机构造简单，制造成本低，颗粒物排放少，广泛运用在摩托车、中小型客车、小载重量的卡车，以及一些工农业生产中要求重量轻、携带方便的小型动力机械上。

总之，汽油机和柴油机在低温启动性能上差异明显，汽油机相对更具优势，但柴油机在动力、燃油经济性等方面也有自身特点，选择哪种要根据具体需求。