怎样测量汽油机的压缩比？

测量汽油机压缩比有多种方法。

可以在确定发动机几何容积和活塞顶部到活塞下死点处的距离后，使用压缩比测试仪。操作时先让发动机冷却并停止运转，将测试仪吸气管插入汽缸，手动摇动测试仪压缩汽缸内气体，测试仪会记录最低和最高气压，从而得出压缩比。

还能通过测量活塞上止点时的燃烧室容积和活塞下止点时的气缸总容积来计算。先测量活塞上止点时的燃烧室容积，可通过拆卸发动机用量缸表或直尺测量。再测量活塞下止点时的气缸总容积，同样用相关工具在发动机解体后进行。最后用燃烧室容积除以气缸总容积得出压缩比。

要计算发动机压缩比，需知道活塞上止点和气门关闭时的气缸容积。先测活塞上止点时的气缸容积，再测气门完全关闭时的气缸总容积，两者相除即得压缩比。也能在说明书配置一栏查到。

对于某气缸压缩比低的情况，可向气缸内喷入少量机油做湿测试，如果此时压缩比较高，表明活塞环密封不好。检测时，按维修手册说明停止点火和燃油喷射系统，将节气门全开，拆下所有火花塞，用遥控起动按钮让发动机完成一个循环并记录结果。检测其他气缸时，若蓄电池消耗能量，接入充电机。拆下发动机空气滤清器，用压缩空气清理脏物，拆下火花塞或喷油器按顺序放置，汽油发动机还要处理好点火系相关操作。把气缸压力表橡胶接头插入被测缸，扶正压紧。

另外，有一种测量汽油发动机压缩比的试验装置，包括注射器、连接管、玻璃片、缸筒、排气管。注射器通过连接管与玻璃片连接并与缸筒联通，排气管与玻璃片连接并与缸筒联通。测量时，将缸筒密封，并将玻璃片盖在气缸盖上。注射器和排气管上设有刻度线，排气管为单头螺纹排气管，连接管包括双头螺纹连接塑料管、注射器底端螺纹接头及单头螺纹连接塑料管，玻璃片为透明玻璃片。

计算发动机的压缩比需要知道活塞上止点时气缸的总容积和燃烧室容积。首先，测量活塞上止点时的燃烧室容积，这可以通过拆卸发动机并使用量缸表或直尺来测量。然后，测量活塞下止点时的气缸总容积，同样可以使用量缸表或直尺在发动机解体后进行测量。最后，用燃烧室容积除以气缸总容积来计算压缩比。比如，活塞上止点时的燃烧室容积是 50 立方厘米，而活塞下止点时的气缸总容积为 1000 立方厘米，那么该发动机的压缩比就是 50/1000=0.5，即 5:1。