前驱和后驱在湿滑路面的稳定性如何？

前驱和后驱在湿滑路面的稳定性是有差异的。

前驱车在湿滑路面上通常更稳定，因为车头较重，前轮能获得更多抓地力。前轮既负责驱动又负责转向，即使发生轻微侧滑也能较容易调整。

后驱车在打滑时，前后轮似乎都在向车身中心施力，更容易失去控制。一旦后轮打滑，可能出现较大幅度甩尾，对驾驶者技术要求高。

前驱车发动机和变速箱横向安装在前端，前轮负担驱动和转向双重任务，可能出现转向不足的“推头”现象，但这种布局提高了乘员舱空间。

后驱车有前置后驱、中置后驱和后置后驱三种布局，前置后驱常见于中高端豪华车，发动机在车辆前部，动力通过传动轴传至后轮，有助于实现前后轴重量均衡分配，但空间利用可能不足。

在湿滑路面，前驱车有稳定性优势。驱动方式上，前轮同时驱动和转向，摩擦力高，操控性和稳定性好，而后轮摩擦力低易打滑。动力分配方面，前驱车发动机重量分布利于提高前轮抓地力，后驱车加速时后轮易失抓地力。电子稳定程序在前驱车中效果更好，因其驱动力分配较好。

驾驶技巧上，前驱车更易控制，但都要注意减速、保持车距、避免急刹和急转弯。

前驱车优点多，传动效率高，重心偏前轴，传动距离短，动力输出损耗低，燃油经济性高，车身轻，湿滑路面稳，价格便宜。缺点是操控性差，前轮负载大，过弯转向不足，高速不稳，加速易打滑，车头重制动点头严重。

后驱车操控性好，转向敏捷，前后重力均匀，稳定性和平顺性佳，利于轮胎寿命，加速性能高，修理简单。缺点是成本高，车内空间小，动力损耗大，油耗高，易转向过度，部件多组装复杂。