问
前驱和后驱在操控性能上有哪些明显差异?
前驱和后驱在操控性能上有明显差异。
先说提速和爬坡,后驱车这方面更强,因为发动机带动后轮推着整车走。前驱车是拽着走,过弯时容易头重脚轻,不太适合激烈操控,但日常行驶没问题,比较舒适平稳。
后驱车操控灵活,扭力大,前后重量分配更合理,动力输出强。
前驱车造价低、效率高,因为不需要传动轴等,组件少且集中,传动直接损耗少,还能减轻重量,增加车辆牵引力,燃油经济性也好。
后驱车操控性更好,转向与驱动互不干扰,车重能做到 5:5 比重,爬坡时重心在后,后轮抓地力足,加速能力强。
前驱车乘坐舒适性更好,比如轿车,后驱车中间有传动轴,后排中间凸起,影响三人乘坐舒适性,而且后驱车悬架偏硬,后排感受不如前驱车舒服。
前驱车车内空间大,后排乘坐舒适,没传动轴经过车厢,多数车型后排中间没隆起,传动效率高,重心偏前轴,传动距离短,动力输出损耗低,燃油经济性高,价格也便宜,湿滑路面稳定性好。
特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。
最新问答
奇瑞捷途X70 Plus加不同标号汽油对油耗有影响,具体需结合官方标定的燃油适配性来看。作为主打高性价比的中型SUV,捷途X70 Plus全系搭载1.5T涡轮增压发动机,官方明确标注最低燃油标号为92号,发动机压缩比(除2026款1.5T
23万的特斯拉车型续航里程为468公里。这款车型凭借精准的续航标定,在同价位纯电车型中展现出扎实的续航实力,其续航数据基于严谨的测试标准得出,能够满足日常通勤、短途城际出行等多元场景需求,为用户带来稳定可靠的续航体验,同时依托特斯拉成熟的三
东风奕派产地的生产工艺处于行业领先水平,兼具智能制造的高效精准与央企造车的匠心品质。其生产基地依托自动化焊接、环保涂装、智能总装等先进技术,实现了生产精度与产品一致性的双重保障;以eπ007为代表的车型斩获“中国十佳车身”、C-NCAP五星
理想L5油电混合的官方指导价目前尚未有确切的官方公布数据。综合现有信息来看,不同渠道提及的价格存在一定差异,如部分消息称2025款理想L5油电混合起售价19.98万,也有信息提到增程版官方指导价或在15万出头,同时还有分析预测其起售价估计在
上划加载更多内容

最近热门车有哪些?



