燃油车报废标准会随着时间变化吗

燃油车报废标准会随着时间变化。

2021 年新规定，私家车报废里程标准为 60 万公里，6 年内免常规检验，6 至 15 年每年年检一次，超过 15 年每两年检验一次，只要年检合格就能上路。

出租车和网约车报废年限为 8 年。小型和微型出租车，以及中型出租车报废年限分别是 8 年、10 年，大型出租车 12 年。出租车小客车 15 年，私家车小型客车 10 年，中型客车 12 年，大型客车 15 年。公共汽车和载客汽车分别在 13 年和 15 年达到使用极限。

各类营运车辆、特种作业车辆和挂车报废年限从 9 年到 30 年不等，具体由地方政府按实际情况制定。小型和微型出租汽车（纯电动汽车除外）及摩托车报废年限因地区有别，小型出租汽车不得低于 6 年，三轮摩托车不得低于 10 年。

小型和微型非营运车辆、大型非营运汽车以及轮式专用机械车无明确使用年限限制，但自车辆交付 2 年内未完成登记的，以交付日期算使用年限。

2024 年 7 月 24 日起，个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或 2018 年 4 月 30 日前注册登记的新能源乘用车，并购买规定内的新能源乘用车或 2.0 升及以下排量燃油乘用车，可获补贴，买新能源乘用车补 2 万，买 2.0 升及以下排量燃油乘用车补 1.5 万。

取消 15 年报废年限后，车辆报废根据技术状况、排放水平、安全性能等综合评估，只有无法通过相关检测，无法保障行驶安全或对环境影响大时才报废。私家车使用前五年每年检验，使用后四年每两年检验，连续三个检验周期未获合格标志，车辆强制报废，达到 15 年使用寿命，即使检查合格也需报废。