荣威 RX5 eMAX 的智能驾驶辅助系统好用吗？

荣威 RX5 eMAX 的智能驾驶辅助系统很好用。

它具备多种实用功能，比如在慢弯或坡道上车辆能自行转弯，双手轻扶方向盘即可。

交通拥堵辅助功能很棒，车速不高于 60km/h 时，车道保持功能可能因车速致摄像头无法清晰识别车道线而退出，但 ACC 开启后能缓解跟车疲劳。实际体验中，在没车道线的地方能跟随前车轨迹，城市拥堵时体验不错。

它的盲点监控和前后门警报也很实用，后保险杠拐角处的毫米波雷达支持 BSD 盲点监测、LCA 变道辅助、RCTA 后交叉交通报警和 DOW 开门报警。前三项功能提醒在车外后视镜，开门报警提醒在车内。在中国复杂道路交通下，车后盲区监控是好用的安全配置。

全车有 3 个毫米波雷达、12 个超声波传感器、2 个前置摄像头和 4 个环视摄像头，能实现 20 个左右智能辅助驾驶功能。比如 360°全方位环境感知系统能应对复杂路况，ACC 全速域自适应巡航、ICA 高速智能巡航和 TJA 交通拥堵辅助系统融合能避免长途出行事故，降低疲劳感。

AEB 主动刹车和 FCW 前方膨胀预警系统能应对“鬼探头”场景。还有能根据道路限速调整速度的 SAS 智能速度辅助系统，会车时自动切换远近光的 IHC 智能头灯控制系统等。

ACC 自适应巡航系统是全速域的，最高巡航车速 150km/h，最低 0km/h，市区拥堵也适用，跟车距离看右侧较短白色线条。车道保持功能时速超 60km/h 激活，能让驾驶员短暂轻松。

总之，荣威 RX5 eMAX 的智能驾驶辅助系统功能强大，实用可靠，能给驾驶带来便利和安全。