润滑油分析能发现哪些潜在问题？

润滑油分析能发现很多潜在问题。

比如能及时维护润滑油品质，通过分析各项性能参数，迅速察觉油液是否变质或污染。

还能预防机械故障，定期检测能提前预警像磨损颗粒增多、水分含量超标等问题。

也能提升润滑管理，依据检测数据制定科学方案，确定合理换油周期、选对油品牌和型号，降低维护成本。

主要的润滑油分析设备有粘度计，它能精确测量润滑油的粘度，是评估油液品质的重要依据。

还有油品水分检测仪，水分会削弱润滑油性能，加速油液老化和部件腐蚀，此仪器能准确测定水分含量。

金属元素分析仪器如油料光谱仪，以及油品颗粒计数器能检测固体颗粒污染度。

在润滑油常见问题方面，不是油越粘越好。对于上年纪的汽车，部件磨损大，用高粘油利于加强密封性，但多数车辆为节能和排废，倾向低粘油，因为高粘油流动性差、启动阻力大、耗油多，且启动瞬间难达摩擦部位，低温启动性也差。

另外，拉丝的油并非好油。不少人认为拉丝的油粘、润滑性好，这是错的。带“W”的机油用增粘剂调和，增粘剂剪切性能不好会拉丝，这类油用后易变稀损坏机器。

用户还反映有的机油使用后易发黑，机油档次低、氧化安定性差、不加添加剂会导致发黑，但更多与车况有关，比如车辆燃烧性能不好。

润滑油变质原因有受热氧化生成胶质和碳渣，机械杂质混入，酸性物质混入腐蚀金属机件，冷却液混入使粘度降低失去润滑性能。判别方法包括观察油膜、检查是否含水、在滤纸上比较油迹、观察流油颜色和透明度。延缓变质要防止上窜下漏，注意通风散热。

对于汽轮机润滑油温度高的问题，现象有 LCD 画面及就地润滑油回油表指示温度高于正常值，各轴承温度高或报警，回油温度高报警。原因可能是冷油器冷却水量少或水温高、内部积有空气或脏污、油温调整门故障、主油箱加热器误启动。处理方法包括增加冷却水量、降低水温、排空冷油器水侧、检修油温调整门、停止主油箱加热器运行并检修。

分析润滑油时，要注意过滤性差的问题，这与添加剂种类、含难溶物、水解稳定性有关。温度也会影响油的粘度和过滤性，低温使粘度增加。