洒水车配件的安装难度大吗？

洒水车配件的安装有一定难度，但只要掌握正确方法，也并非难以完成。

先来说洒水泵的安装，将水泵叶轮装入水泵壳内，轴的一端套上后轴承锁环，然后依次装入后轴承、隔套和前轴承等，复查配合情况后装入锁圈。接着在泵轴前端装上 V 带轮毂用螺栓紧固，再装上 V 带轮及风扇叶片用螺母紧固，用开口锁或锁片锁好。之后装好水泵盖板及衬垫，要保证叶轮与盖板间有 0.17 - 0.75mm 间隙。水泵 V 带轮装好后，在槽内测量其摆差不得超过 1.0mm，扳动叶轮时有间隙感觉就差不多合适。在装车前要做好试验，用手转动 V 带轮应无卡阻现象，堵住泵壳进水口，将水加放到叶轮工作室内转动泵轴。

再说说其他配件，比如取力器，购买时要注明洒水车变速箱型号，不知道的话告诉厂家变速箱牌子和档位。洒水车工装采用多个平面支架和框架焊接结构，上面布置各个管路的定位板和支撑件，定位板采用导套、导向柱定位销钉固定方式，依据管路接盘安置接盘定位销钉。管路的支撑架采用和管路外径相同的钢管铣成相同的成型面或采用与管外径相同的支撑架焊接而成。使用时根据不同管路安放，先把接盘放到定位板用压力钳夹住，把水管放到支撑架上，推动定位板插入定位销钉定位，进行定位焊接，然后取下整体焊接。

所有管道系统安装完毕后，用常用压力 1.2 倍的压力试验两到三分钟，看有无泄漏现象，洒水压力是否合适，检验时泵内要充满水。如果底盘有取力器接口，要安装对应的取力器和洒水泵型号。

总的来说，只要按照规范操作，洒水车配件的安装是可以顺利完成的。