赛力斯半年报与同行业其他企业相比有何优势？

赛力斯半年报与同行业其他企业相比具有多方面优势。

首先在营业收入方面，赛力斯 2024 年上半年约为 650.44 亿元，二季度约为 384.8 亿元，远超理想汽车二季度的 316.8 亿元。

车型价格上，赛力斯问界系列单车均价约 37.27 万元/辆，问界 M9 车型销售均价超 50 万元/辆，而理想汽车单车均价约 29.17 万元，且近半销量来自低价的理想 L6 车型。

毛利率方面，赛力斯二季度约 27.5%，上半年达到 25.04%，均高于理想汽车二季度的 19.5%。

净利率上，赛力斯上半年归母净利润约 16.25 亿元，扣非净利润约 14.37 亿元，表现较好。理想汽车上半年总净利润虽有 16.92 亿，但营业利润为负，其中有较大部分并非来自核心业务。

费用率方面，理想汽车二季度约 18%，赛力斯约 22.2%，但赛力斯较高的毛利率使其不受费用率过多影响。

销量上，赛力斯问界二季度新车销量 9.85 万辆，理想汽车为 10.86 万辆，二者接近，但理想以走量的 L6 为主。

与小鹏汽车、蔚来相比，赛力斯上半年毛利率也领先，分别为 25.04%、14%、12.2%。

赛力斯在经历四年亏损后今年终于扭亏为盈，一季度归母净利润约 2.2 亿元，上半年预计实现 639 亿元至 660 亿元营业收入，归母净利润 13.9 亿元至 17.0 亿元，扣非净利润 11.9 亿元到 15 亿元之间，二季度盈利能力进一步提升。

与比亚迪相比，赛力斯“营收/销量”约为 27.58 万元/辆，高于比亚迪的 18.67 万元/辆。

总之，赛力斯在半年报的多个关键指标上展现出明显优势，发展态势积极向好。