上海大众的智能化水平怎么样

上海大众的智能化水平整体较高。

在智能驾驶辅助方面，以途观 L Pro 为例，配备的 IQ.Pilot 系统全车共部署 5 个毫米波雷达（其中两个为新增的前部角雷达）、12 个超声波雷达，还融合了大疆车载惯导双目摄像头。该系统在 0 到每小时 130 公里的范围内可实现高阶 L2 级驾驶辅助功能，自适应巡航的跟随前车起步时间延长至 360 秒。车道保持系统能应对上下坡或有倾角的道路，在曲线半径 75 米以上的弯道轻松转弯，临近车道有情况时车辆能在本车道内横向避让。智能拨杆变道功能可让车辆实现自主变道，系统会自动感知周围交通路况、车道线情况，在确认安全后进行自动变道，还能根据预设速度和周边交通状况自主提供变道建议。在实际驾驶中，车距控制和自主加减速表现出色，车道保持功能允许驾驶者稍重力度微调方向盘，提高行驶安全性。

在智能大灯方面，IQ.Light LED 矩阵大灯近光灯拥有 25600 颗发光单元，配置较高。智能远近光无需手动开启，更多发光单元能提供更好亮度和照射宽度，在避免对向车辆炫光、减少道路标志反光、减少对面来车炫光等场景时能更精确调节灯组。还支持图案投射，有车道灯、动态光毯、示宽灯等实用功能。

在信息娱乐系统方面，新一代迈腾和途观 L Pro 配备尺寸巨大的悬浮屏，向驾驶员侧偏转 12 度，人机交互界面更直观易用，以本地化定制的地图导航为主页，可定制小组件悬浮于左侧，软件收纳于顶部“抽屉”格中。智能助手能和用户建立情感连接，有丰富多样的定制形象，语音交互系统采用本地化方案，以中文语言习惯为基础，通过上下文及多语意理解，让语音交互更快捷流畅，可控制导航、多媒体和调用部分车辆控制功能，支持 20 秒内连续对话，支持多种方言和音色定制。此外，还有为中国市场专属的 11.6 英寸副驾屏。

上汽大众 ID.家族也在智能化配置上不断升级，车载 APP“智能语音 GPT”基于大语言模型，能更自然理解并执行用户指令，科大讯飞语音交互系统提升语音识别准确性与响应速度，V Mate 智能助手支持语音克隆功能，高阶全旅程智能驾驶辅助系统与高阶泊车管家等功能提升驾驶安全性，简化泊车等操作复杂度。

总之，上海大众在智能化方面不断努力，成果显著，为消费者带来更好的驾驶体验。