车辆老化会在哪些方面引起烧机油？

车辆老化会在以下方面引起烧机油：

一是气缸套、活塞的磨损，这会让气缸壁间隙变大，部分机油就会窜入燃烧室燃烧。

二是活塞环的问题，比如磨损、弹性减弱、断裂或走对口，密封不严使机油进入燃烧室。

三是气门油封老化破损，尤其是进气门油封，会让机油更容易进入燃烧室。

四是发动机废气管堵塞，机油室压力过高，导致机油窜入燃烧室。

五是气缸垫油道与气缸对冲，造成机油泄漏进燃烧室。

六是活塞环老化磨损严重，在负压下机油通过活塞环与缸体间隙串入燃烧室。

七是机油不干净，有油泥或颗粒物，油道或滤清滤网失效，对缸体及活塞环造成损坏进而烧机油。

八是机油使用型号不对，发动机缸体工艺不精细，机油过稀会导致烧机油。

九是缸体内壁有拉伤，机油会顺着凹槽渗入燃烧室。

十是保养时添加机油超过油尺上限，对公里数大的车辆易烧机油。

十一是油底壳缸体内负压过高导致烧机油。

十二是突然使用发动机清洗剂等养护套餐，可能造成缸体和活塞环耦合松动进而烧机油。

解决车辆老化引起烧机油的办法有：

更换活塞环，给发动机换个“密封圈”；

更换气门油封，给气门换个“密封圈”；

镗缸或更换气缸套，给气缸壁穿上“保护衣”；

使用发动机修复剂，给发动机打一针“强心剂”，让其性能得到一定恢复。