深蓝 200max 增程版的智能驾驶辅助系统怎么样

深蓝 200max 增程版的智能驾驶辅助系统非常出色。

它标配达到 L2 级的智能辅助驾驶系统，全车有 15 个传感部件，能 360 度全方位监测。

具备集成式自适应 IACC、TSR 限速识别、BSD 盲区监测等十余项驾驶辅助功能。

操作不复杂，行驶中连续下拨两次怀挡就能激活，通过方向盘左侧按键能调跟车距离和速度。

行驶时能自动修正方向防偏离车道，前车减速或停车能跟随。

主动安全到位，遇紧急情况会警报并制动，变道有车靠近会警示，倒车和开门下车也会警示。

后续能订阅选装更先进的 NID3.0 领航智驾辅助系统和 APA7.0 远程代客泊车系统，传感部件将增到 34 个，识别精准度更高，感知能力更强，能实现更多智能化操作，如全速自适应续航、智能换道辅助等，APA7.0 能遥控泊车、远程挪车、记忆泊车。

深蓝 S7 增程版 200max 的 iacc 高速表现好，有车道居中、保持、大车智能偏离、智能跟车、加减速等功能。

S7i 辅助驾驶大部分情况符合预期，高速 NID 处理大曲率匝道优秀，限速标识识别率满分，辅助驾驶启动时无高精地图路段模式切换丝滑，主动变道及超车能力在激进风格下勉强符合预期。

面部识别摄像头对手机识别率高效。

城区驾驶辅助在有高精地图的城市快速路信心足，接近高速 NID。

地面道路和无高精地图的城市快速路堵车时用跟车辅助。

电容感应式方向盘舒适度高，辅助驾驶能减轻长途行车脑、手、脚负担，但不等同自动驾驶，要敬畏驾驶。

总之，该系统功能丰富，为日常驾驶带来便利和安全保障。